پ.م.م.37

كارشناسي ارشد

مهندسي مكانيك-طراحي كاربردي

پيام نور شيراز

1397-98

1400/08/18

64ص.

ابراهيمي ، زهره

مروج ، مجتبي

كتابنامه:ص.63-60

اين تحقيق به تحليل ديناميكي و ارتعاشاتي بال كامپوزيتي ساخته‌شده از كامپوزيت كربن –اپوكسي و مقايسه عملكرد آن با بال آلومينيومي با استفاده از روش اجزاء محدود مي‌پردازد. بال هواپيماي داراي طراحي بهينه است و سازه¬ي كامل اتصالات بال هواپيما شامل ريبها، تيرك‌ها و پوسته كامپوزيتي است. سپس تحليل ديناميكي ساختار اتصالات بال افقي و اتصالات بال عمودي جهت محاسبه تنش و تغيير مكان سازه اتصالات بال انجام مي‌گردد. تحليل‌هاي المان محدود به‌وسيله نرم‌افزار آباكوس اجرا مي‌گردد. مدت‌زمان تحليل ديناميكي نسبتاً زياد و برابر هشت ثانيه انتخاب شده است، كه در چهار استپ زماني در مدل اعمال شده است. زمان محاسباتي طولاني در اين تحليل ضروري به نظر مي‌رسد؛ چون مطابق با نتايج به‌دست‌آمده رفتار ديناميكي بال در انتهاي بازه زماني متفاوت است. در زمان‌هاي ابتدايي محاسبات، تنش‌هاي بال آلومينيومي از مقادير مربوط به بال كامپوزيتي بيشتر است، ولي با گذشت زمان و مقادير تنش تغيير كرده و در انتهاي بازه محاسباتي تنش در بال كامپوزيتي با بال آلومينيومي برابر و يا در بعضي نقاط بال كمتر از بال كامپوزيتي مي‌گردد. همچنين، ارتعاشات آزاد و مودهاي حركتي بال نيز محاسبه‌شده‌اند. براي نشان دان صحت نتايج اجزاء محدود، مطالعه اندازه مش صورت گرفته است. مقادير تنش به‌دست‌آمده در بال آلومينيومي، با توجه به اينكه تنش تسليم آلومينيوم نسبتاً پايين است، مناسب نيست. بنابراين، طراحي بهينه بال ارائه شده در اين تحقيق، استفاده از بال كامپوزيتي با توجه به استحكام و خصوصيات مكانيكي مناسب‌تر مواد كامپوزيتي، توصيه مي‌گردد.

72029