پ.ع.ا.2722

Calculate the Degree of Monopoly and Welfare Costs in the Sedan Automobile in IRAN in the Years 1390-1393

كارشناسي ارشد

علوم اقتصادي

پيام نور كرج

1395

95/02/31

عالي

98ص.

ياوري، غلامرضا

ماني، كامران

ص:93-97

Welfare costs , Concentration index , Structural and Non- Structural Approaches

پ استاد راهنما مركز كرج

در مطالعات اقتصادي پيرامون ساختار صنايع و بازارها براي قضاوت راجع¬به درجه رقابت و انحصار در هر بازار، معمولاً از مفهوم تمركز استفاده مي¬شود. بسياري از محققين به كمك اندازه تمركز، راجع¬به قدرت انحصاري هر بازار قضاوت مي¬نمايند. هدف اصلي در اين پژوهش بررسي ساختار بازارخودرو سواري ايران از طريق محاسبه¬ي شاخص تمركز مي¬باشد. تحليل تمركز زمينه مناسب براي درك بهتر ارتباط عناصر ساختاري و عملكردي بازار را فراهم مي-كند و با بررسي بازارها از اين ديدگاه بهتر مي¬توان علل بروز رفتارهاي رقابتي و يا غيررقابتي را تشخيص داد. در اين تحقيق شاخصهاي نسبت تمركز، هرفيندال- هيرشمن، آنتروپي، هال تايدمن و روزن¬بلوث در بازار خودرو طي دوره زماني 1393-1390 بررسي شده است. بر¬اساس محاسبات تحقيق مشخص شد كه درجه تمركز در اين بازار بسيار بالاست. همچنين هزينه اجتماعي (رفاهي) انحصار در اين بازار نيز با بكارگيري روشهاي هاربرگر، پوزنر و كالين¬مولر در سال 1393 اندازه-گيري شده است. نتايج حاصل از محاسبات فوق نشان داد رفاه از دست رفته ناشي از انحصار (هزينه اجتماعي انحصار) در سال 1393 به روش هاربرگر معادل 22/5 درصد از فروش كل و با روش پوزنر معادل 93/49 درصد از فروش كل و به روش كالين مولر معادل 57/27 درصد از فروش كل مي¬باشد.

71615