پ.م.م.29

كارشناسي ارشد

مكانيك (M.Sc.)گرايش : طراحي كاربردي

پيام نور شيراز

1399-00

1400/04/09

ص.85

ابراهيمي،زهره

كتابنامه:ص.105-99

فلاتر پديده‌اي غيرخطي است، كه در سيستم‌هاي آيروالاستيكي با افزايش سرعت سيال تا مرز مشخصي، روي مي‌دهد و اهميت زيادي در طراحي هواپيماهاي مختلف در صنايع هوافضا دارد. اين تحقيق به بررسي تجربي آيروالاستيسيته غيرخطي و رفتار فلاتر يك بال يكسرگيردار با نسبت منظري بالا مي‌پردازد. فلاتر در اين بررسي تجربي از همزماني و كوپل شدن مودهاي خمشي و پيچشي سازه حاصل مي‌گردد. وقتي فركانس پيچشي و خمشي بال در جريان سيال يكسان شود، ارتعاشات مدل با دامنه زياد شونده شروع مي‌شود و فلاتر روي مي‌دهد. در اين مطالعه به بررسي تجربي اثر زاويه عقب‌گرد يا سوئيپ بال يكسرگيردار نصب شده در تونل باد، بر سرعت و فركانس فلاتر پرداخته شده است. بال انتخاب شده داراي نسبت منظري زيادتري نسبت به مطالعه تجربي پيشين است. با اين مقايسه، اثر نسبت منظري نيز بر رفتار فلاتر بال يكسرگيردار مورد توجه قرار گرفته است. مدل بال از ورق پلكسي گلاس ساخته شده و در تونل باد در سرعت‌هاي زير صوتي مورد آزمايش قرار گرفته است. با توجه به رفتار غيرخطي مدل، از نمودارهاي زماني سرعت زاويه‌اي و تبديل سريع فوريه (FFT ) براي تعيين مقدار بحراني مربوط به فلاتر استفاده شده است. قبل از انجام آزمايش‌هاي فلاتر، ارتعاشات آزاد مدل بررسي گرديده و فركانس‌هاي طبيعي مودهاي خمشي و پيچشي، با استفاده از شتاب سنج، به دست آمده است. از مقايسه اين فركانس‌ها با مقادير تحليلي و عددي و تطابق خوب آن‌ها، صحت نتايج آزمايشگاهي تاييد شده است. نتايج آزمايش‌هاي فلاتر صورت گرفته در اين تحقيق، نشان مي‌دهد كه با افزايش زاويه سوئيپ در بال با نسبت منظري بالاتر، سرعت فلاتر كاهش مي‌يابد. اين افزايش تا زاويه سوئيپ 30 درجه انجام شده است. در اين زواياي سوئيپ، بال با نسبت منظري پايين، تغييري در سرعت فلاتر ندارد. مطالعه مقادير فركانس‌هاي فلاتر نشان مي‌دهد كه تغيير زاويه سوئيپ تاثير كمي بر سرعت فلاتر دارد.

64398