-
شماره راهنما
946
-
پديد آورنده
فتاحي ماوردياني،مصطفي
-
عنوان
شيبه سازي يك شتاب سنج ميكروالكترومكانيك خازني وبهبود حساسيت درآن
-
عنوان به انگليسي
Analysis of a Microelectromechanical (MEMS) Capacitive accelerometer for Improvment Sensitivity.
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مكانيك
-
محل تحصيل
تهران شمال
-
سال تحصيل
1397
-
تاريخ دفاع
97/10/30
-
وضعيت پايان نامه
18
-
مشخصات ظاهري
114ص.
-
استاد راهنما
درويشي،محمد مهدي
-
توصيفگر فارسي
ممز.ليتوگرافي , ميكروماشينكاري , شتاب سنج
-
توصيفگر لاتين
Mems, Lithography , Micro machining , Accelerometer
-
چكيده
در اين پايان نامه به موضوع بهبود حساسيت مكانيكي در يك شتاب سنج خازني شانه اي توليد شده به روش ميكروماشين كاري پرداخته شده است.
در ابتدابه بررسي موضوع ممز وروشهاي توليد در ممز ،انواع شتاب سنجهاي امروزي وكاربردهايشان پرداخته شده است.
سپس با بررسي منابع مختلف روابط رياضي ومعادلات حاكم برآن استخراج شده اند.حساسيت واستحكام مكانيكي در يك شتاب سنج رابطه معكوس دارند كه طراح بايد انتخاب مناسبي بين اين دوانجام دهد.حساسيت رامي توان به طور خلاصه وابسته به جرم قسمت متحرك شتاب سنج(جرم محك) وسختي فنري تكيه گاه انتهايي دانست.هرچه جرم محك بيشتر باشد حساسيت بيشتر مي شود وهرچه سختي فنري تكيه گاه انتهايي كمتر باشد حساسيت بيشتر مي شود.در اين بررسي ها ساير پارامتر هاي شتاب سنج مثل حداكثر شتاب قابل تحمل وفركانس كاري نيز بايد در نظر گرفته شود.يكي ازپارامترهاي ديگر قابليت خطي بودن است يعني تا چه شرايطي پاسخ شتاب سنج به تحريك ورودي همچنان خطي است كه براي اين منظور خاصيت خطي بودن به درصد بيان مي شود.براساس كاربرد مي توان شتاب سنج خازني مناسبي راطراحي كردولي بيشترين تاثيردررشد شتاب سنج خازني به كارگيري آنها درايربگ خودروها وناوبري بوده است.درطرح پيشنهادي براي بهبود حساسيت، اين دوكاربرد در نظرگرفته شده است.كاهش سختي تيرانتهايي مبناقرارگرفته وباتغيير ديگرپارامترها،محدوده مناسب شتاب قابل تحمل موردنيازنيزحاصل شده است.
-
شماره ركورد
59448
-
لينک به اين مدرک :