۲۳۳۲۶پ

Investigating Communication and Miscommunication in Aviation English: The Case of Iranian Air Traffic Controllers and Pilots

كارشناسي ارشد

آموزش زبان انگليسي

مركز تهران جنوب

۱۳۹۸

۱۳۹۸/۰۳/۲۸

عالي

۱۸۰ص

فاطمه همتي

۱۲۹-۱۴۲ص

English for Specific Purposes (ESP), Aviation English, Aviation Language, Standard phraseology, Norms, Miscommunication

دانشگاه پيام نور/مركز تهران جنوب

براي مدت مديدي مشكلات فني دليل اصلي سوانح هوايي تشخيص داده مي شد. از اوايل دهه 1970 ميلادي با افزايش چشمگير پيشرفت تكنولوژي، خطاهاي انساني بيشتر نمود پيدا كرد. طبق گزارشات ايكائو از هر چهار سانحه هوايي سه سانحه به دليل خطاهاي انساني رخ داده و بيش از هفتاد درصد اين خطاها به طور مستقيم يا غير مستقيم مربوط به مشكلات ارتباطي مي باشد. در واكنش به بروز يك سري سوانح چشمگير كه در آن خطاي انساني دليل اصلي سانحه بود، مفهوم مديريت منابع كابين خلبان (CRM) در صنعت هوانوردي ارائه گرديد كه تغيير رويكردي بود از مهارتهاي تكنيكي به غيرتكنيكي، با پيش فرض اينكه انسان مستعد خطا بوده و هرگز حذف نخواهد شد ليكن با چنين رويكردي ميزان آن كاهش خواهد يافت. گرچه ارتباطات خود يكي از بخشهاي مستقل CRMمحسوب مي گردد اما به عنوان ابزاري در تمامي جوانب آن شناخته مي شود. با وجود تاثير CRM در"ارتباطات هوايي"، كمبود منابع و تحقيق وجود داشته و فاصله زيادي بين نظريه و عمل در ارتباطات راديويي در مقايسه با جوانب ديگر هوانوردي به چشم مي خورد. بنابراين تحقيق حاضر به بررسي سوالات زير مي پردازد: ويژگيهاي ارتباطات هوانوردي چيست؟، دلايل سوء ارتباطات هوانوردي چيست؟، آيا كتاب "انگليسي هوانوردي براي نيازهاي ICAO" كه به منظور ارزيابي LPRs و به عنوان بخشي از آموزشهاي CRM شناخته مي شود، نيازهاي ارتباطات هوانوردي را در ايران مرتفع مي سازد؟ بدين منظور، اين تحقيق با رويكردي اكتشافي، كيفي و آماري با طبقه بندي موضوع ارتباطات در زمينه اجتماعي- تكنيكي هوانوردي ارائه شده است. علاوه بر اين، 104 نوار در خصوص مكالمات هوانوردي وگزارشات موثق سوانح و حوادث هوايي جمع آوري و مكالمات آن به دقت مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. در نتيجه، استفاده از ’زبان عاميانه‘ و وجود ’فاكتورهاي اجرايي‘ و ’زماني ‘ به عنوان ويژگيهاي برجسته مكالمات هوانوردي تعيين گرديد. علاوه براين، ’آگاهي موقعيتي‘ و ’سيستم كد گذاري‘ به عنوان عناصر ناديده گرفته شده در مدل ASHA مشخص گرديد. ارزيابي كامل كتاب "Aviation English" با در نظر گرفتن مدل "Communicative Competence" كنالي و سوين بيانگر وجود معايبي در آن بود. همچنين تحقيق حاضر نشان داد كه آموزشهايي همچون CRM يا دريافت گواهي LPRs نمي تواند تنها راه حل مسئله ارتباطات باشد و شكاف فاحشي از سطح ضروري تحقيق و بررسي سانحه تا سطح نهايي مسائل عملياتي وجود دارد كه مي بايست مد نظر قرار داد.

۱۳۹۸/۰۴/۱۷

54853