۱۳۹۴ ۲الف۹پ ۹۴۱۱ G

كارشناسي ارشد

جغرافيا - برنامه ريزي شهري

دانشگاه پيام نور مركز ساري

۱۳۹۳

۹۳/۰۹/۲۵

۱۶۵ص

عليپور نخي ، عباس

ديوسالار ، اسدالله

شهرها در گذشته از قابليت پياده مداري بالايي برخوردار بوده و پياده روي به عنوان اصلثي ترين الگوي جابجايي مردم در داخل كانون هاي زيستي به دليل كم هزينه بودن با در دسترس بودن آسان براي كليه اقشار جامعه به شمار مي رفت كه به دنبال انقلاب صنعتي و سلطه اتومبيل در شهرها موضوع عابر پياده به فراموشي سپرده شد .به دنبال آلودگي هوا ، سياست كاهش استفاده از وسايل نقليه شخصي و كاهش سوخت فسيلي ،رويكرد برنامه ريزي شهري در چند دهه اخير در جهت احيا مقوله امكان افزايش قابليت پياده مداري در شهرها شكل گرفت .

54626