G ۱۲۰

Distribution and location analysis of public parking ramsar

كارشناسي ارشد

جغرافيا و برنامه ريزي شهري- آمايش شهري

پيام نور رشت

۹۵/۱۰/۲۹

۲۰۰ص.

سيدعلي حسيني

ليلا صياد بيدهندي

location , public parking , the AHP model , ramsar city

حسيني،سيدعلي،راهنما , صياد بيدهندي،ليلا،مشاور

با افزايش جمعيت و تردد وسايل نقليه در شهر معضل كمبود محل توقف وسايل نقليه به خصوص در مناطق مركزي شهر به دليل وجود كاربري هاي جاذب سفر و همچنين توان پايين شبكه هاي دسترسي مشكلات ترافيكي زيادي گريبانگير اكثر شهرها شده است. پاركينگ هاي عمومي به عنوان يكي از اجزاي مهم در سيستم حمل و نقل شهري مدرن وظيفه فراهم آوردن سطوحي براي خارج كردن ترافيك ساكن از سيستم ارتباط شهري و در نتيجه كاهش شلوغي و راهبندان هاي ترافيكي مركز شهر را به عهده دارند. مكان يابي مناسب پاركينگ هاي عمومي باعث افزايش كارايي پاركينگ و در نتيجه كاهش پارك حاشيه اي و رواني ترافيك و به طور غيرمستقيم باعث افزايش عرض خيابان ها مي گردد. سيستم هاي اطلاعات جغرافيايي GIS كه علم و فن آوري تجزيه و تحليل داده هاي مكاني هستند سيستمي مناسب جهت يافتن بهينه ترين مكان جهت احداث پاركينگ هاي عمومي به شمار مي آيند. تحقيق حاضر از نوع كاربردي و روش انجام تحقيق توصيفي- تحليلي مي باشد. جامعه آماري شهر رامسر با 32294 نفر جمعيت و پاركينگهاي موجود در اين شهر در سال 1395 است. ابتدا جهت تدوين مباني نظري از روش كتابخانه اي و جهت شناخت وضع موجود كاربري پاركينگ‌ در اين شهر از روش مطالعات ميداني استفاده گرديده است. سپس با توجه به وضعيت موجود، ميزان كمبودها و نحوه توزيع فضايي پاركينگ ها مشخص و تعيين سرانه پاركينگ عمومي با توجه به استاندارد وزارت راه و شهرسازي انجام شده است. در اين پژوهش از 8 معيار و 10 زير معيار در سامانه اطلاعات جغرافيايي جهت عمليات مكان يابي استفاده شده است. هر يك از معيارها به لايه اطلاعاتي در GIS تبديل شده، سپس لايه هايي كه از داده ها تهيه شده است، طبقه بندي، ويرايش و ذخيره مي گردد. سپس بانك اطلاعاتي در محيط GIS تشكيل گرديد. جهت تجزيه و تحليل داده ها با استفاده از روشهاي موجود در سيستم اطلاعات جغرافيايي همچون: Overlay (همپوشاني)،‌ Spatial Analysis (تحليل هاي مكاني)، Buffering (حريم ها) و... به تجزيه و تحليل مراكز پاركينگ هاي عمومي در محدوده مورد مطالعه، پرداخته شده است. ابتدا جهت دستيابي به اهميت نسبي عوامل با استفاده از نظر كارشناسان، ماتريس زوجي مربوطه تهيه گرديد سپس با استفاده از مدل تحليل سلسله مراتبي (AHP) و به كمك نرم افزار Expert choice، وزن مناسبي به لايه ها، طبق نظر كارشناسان اختصاص داده شده است. در نهايت لايه ها براساس ميزان تأثيرگذاري به محيط نرم افزار ArcGIS، فراخوانده و با اعمال محاسبات جبري، لايه هاي مختلف اطلاعاتي توسط عمليات همپوشاني شاخص روي يكديگر قرار گرفته و نقشه نهايي استخراج گرديده است. محدوده هاي مناسب در 8 دسته از كاملا نامناسب تا فوق العاده مناسب تقسيم بندي شده و در نهايت مكانهاي مناسب جهت احداث پاركينگ عمومي (8 مكان جديد) در شهر پيشنهاد شده است.

۹۷/۰۹/۰۵

منتخبي

49036