۶۹۶

Evaluation and analysis of ruttting performance in asphalt mixtures using image processing of Aggregate structure characterisation

كارشناسي ارشد

عمران ، راه ترابري

تهرا ن شمال

۱۳۹۶

۱۳۹۶/۳/۱

۲۰

۱۵۶ص.

زياري ، حسن ،

۱۳۵-۱۴۴ص.

Rutting depth , flow number , number of contact points of aggregates

افزايش وسعت و شدت تغيير شكلهاي دائم در سالهاي اخير، نگراني هايي را در ارتباط با اثر اين نوع خرابي بر عملكرد روسازيهاي آسفالتي بوجود آورده است. جهت بررسي مخلوط هاي آسفالتي از منظر شيارشدگي بايد توجه نمود كه اين مخلوطها تركيب چند فازه شامل مصالح سنگي، قير و فضاهاي خالي مي باشند. آرايش ذرات مصالح سنگي(اسكلت سنگدانه ها) در ساختار داخلي مخلوطهاي آسفالتي گرم نقش مهمي در عملكرد مكانيكي مخلوط از جمله مقاومت شيارشدگي آن دارد. در دستورالعملهاي فعلي طرح مخلوطهاي آسفالتي از پارامترهاي ماكرو مانند خصوصيات حجمي مانند درصد فضاي خالي و حجم قير بهمراه خصوصيات مكانيكي مانند مدول يا مقاومت شيارشدگي بعنوان شاخص هاي اصلي كنترل كيفيت استفاده مي شود. ليكن تاكنون تحليل بصري و خصوصيات ميكرو مخلوطهاي آسفالتي (ساختار داخلي روسازي) كمتر مورد توجه قرار گرفته¬اند. در اين رساله از نگاه ميكرو اثرگذاري خصوصياتي مانند تعداد نقاط تماس سنگ دانه ها، طول تماس سنگ دانه ها و زاويه تماس براي عملكرد شيارشدگي 16 نوع مخلوط (دونوع دانه بندي، دو نوع قير، دو جنس سنگ دانه و دو نوع فيلر) مورد توجه قرار گرفته است. دراين تحقيق نتايج عملكرد شيارشدگي(عدد رواني و عمق شيارشدگي) با تعداد نقاط تماس سنگ دانه ها، طول تماس سنگ دانه ها و زاويه تماس حاصل از پردازش تصوير (با استفاده از نرم افزار iPAS2) و مقاومت كششي غير مستقيم مقايسه شده اند. تحليل نتايج نشان داد عملكرد شيارشدگي به ميزان زيادي به خصوصيات ميكرو مخلوطهاي آسفالتي وابسته مي باشد. همچنين در اين رساله براي تبين بيشتر اهميت موضوع به بررسي پارامترهاي ميكرو مغزه هاي ميداني پرداخته شد و نشان داده شده است كه از اين خصوصيات مي توان به عنوان ابزار كنترلي در طرح مخلوطهاي آسفالتي استفاده نمود.

46392