۶۹۴

Vulnerability Assessment Indicators of ways in Terms of Passive Defense

كارشناسي ارشد

عمران ، راه ترابري

تهران شمال

۱۳۹۶

۱۳۹۶/۹/۲۲

۱۷/۵

۱۰۳ص.

كي منش، محمودرضا

۱۰۱-۱۰۲ص.

Road network , Passive defense , Roadway studies vulnerability

امروزه پدافند غيرعامل به عنوان يكي از مؤثرترين و پايدارترين روش هاي دفاع در مقابل تهديدات، همواره مدنظر اكثر كشورهاي جهان قرار دارد. متاسفانه دركشور ما عليرغم پشت سر گذاشتن هشت سال دفاع مقدس و داشتن تجارب ارزشمند در برابر بلاياي طبيعي، اهميت بحث ايمني و امنيت در محورهاي مواصلاتي بين شهري و حتي درون شهري، آن چنان كه بايد مورد توجه قرار نگرفته است و همچنان شاهد ساخت وسازهايي هستيم كه به طور روزافزون آسيب پذيري محيط كالبدي از جمله راه هاي ارتباطي را در برابر انواع بحران ها افزايش ميدهند. اهداف اصلي پدآفند غير عامل ، بر محافظت از نيروي انساني و تاسيسات حياتي كشور متمركز مي باشد.بدين ترتيب هر برنامه اي كه تحت اين عنوان طراحي و اجرا شود، بايد علاوه بر توجه به مسائل امنيتي و اقتصادي ، به دنبال دستيابي به هدف افزايش ظرفيت كشور در مقابله با تهديدات و تعرضات احتمالي و نيز ارتقاي توانمندي و آستانه تحمل ملي براي برخورد با موقعيت هاي اضطراري باشد. به همين علت امنيت جاني و مالي انسانها در محيط هاي شهري و همچنين محورهاي مواصلاتي بين شهري به عنوان يكي از اصلي ترين راهبرد ها در تصميم گير كلان كشور براي برنامه ريزي جامع حمل و نقل مد نظر ميباشد،از اين رو در اسناد بالادستي كشور از جمله قانون پنجم توسعه به صراحت در ماده 215 قانون مذكور،به لزوم نقش پدافند غيرعامل در طراحي و ساخت محور هاي مواصلاتي كشور اشاره شده است. اين بدين معناست كه به كارگيري اصول و ضوابط حاكم بر پدآفند غير عامل در مطالعات مربوط به طراحي و ساخت راه هاي كشور از در جه اهميت بالايي برخوردار است. با هدف بررسي شاخص هاي ارزيابي آسيب پذيري مطالعات راه، مطالعه موردي بر روي شبكه راه هاي استان البرز صورت پذيرفت،كه هدف اصلي آن بررسي و تحليلي استراتژيك شاخص هاي آسيب پذيري شبكه راه هاي با هدف تعيين راهبرد مقتضي انجام پذيرفت. شبكه راه‌هاي استان البرز با توجه به همجواري با تهران ، مسير ارتباطي بين پايتخت و استان هاي شمالي و شمال غربي و همچنين مسي ترانزيت به كشور هاي همسايه شمال غرب مي باشند.علاوه بر آن تمركز بالاي جمعيتي و صنعتي حاشيه راه ها باعث ايجاد تهديد براي استان خواهد بود.لذا برنامه ريزي كاهش آسيب پذيري اين زير ساخت مهم و در مواقع بحران و حفظ كارايي آن داراي اهميت بالايي مي باشد. در پژوهش حاضر به منظور شناخت راه هاي آسيب پذيري در برابر مخاطرات ابتدا شاخص هاي موثر بر آسيب پذيري تعيين و با استفاده از روش IHWP رتبه بندي شده و در محيط GIS نقشه هاي آسيب پذيري تهيه گردد.پس از آن با بكار گيري ابزار SWOT راهبرد هايي در جهت كاهش آسيب پذيري معابر تعريف و اولويت بندي مي شوند. نتايج حاصل از وزن دهي هريك از معيارها، ميزان و دامنه آسيب پذيري، مي توان با اعمال و اجراي ضوابط و ملاحظات پدافند غيرعامل در برنامه ريزي هاي جامع حمل و نقلي و همچنين ارائه راهكارهاي سودمندي در اين زمينه از ميزان آسيب پذيري اين منطقه كاست. از سوي ديگر با معرفي انواع معيارهاي موثر بر عملكرد شبكه حمل و نقل جاده اي و با به كارگيري روش تحليل سلسله مراتبي، وزن اين معيارها كه بيانگر ميزان اهميت هريك از اين كمان هاي شبكه حمل و نقل است، تعيين گرديد. بدين ترتيب با استفاده از مقادير محاسبه شده براي آسيب پذيري و اهميت، شاخصي جهت تعيين خطرپذيري اين كمانها براي محور مد نظر به دست مي آيد. نتايج اين پژوهش نشان داد بخش شرقي و مركزي محور اصلي شرقي-غربي شبكه راه هاي استان آسيب ذيري بالايي در مقابل تهديدات جنگي خواهد داشت،در عين حال مهمترين توانمندي و فرصت پيش رو نيز همان محور مي باشد.لذا با تكميل پروژه هاي در دست اجرا و برنامه ريزي شده جهت ايجاد محور هاي موازي و همچنين مقاوم سازي پل ها و جابجايي برخي از كاربري ها ، مي توان به كاهش آسيب پذيري آن اقدام نمود.

46366