پ.م.م.5

كارشناسي ارشد

مهندسي مكانيك

پيام نورشيراز

96-1395

19/2/1396

77ص.

ابراهيمي ، زهره

اسماعيلي ، سيترا

كتابنامه :ص.74-77

بدنه خودرو متشكل از صدها قطعه جوشكاري شده با روش جوش مقاومتي نقطه‌اي است. كيفيت كلي مجموعه بدنه خودرو و قطعات زيرمونتاژي بستگي به كيفيت جوش دارد. پارامترهاي مهم فرايند جوش نقطه‌اي جريان الكتريكي، زمان جوشكاري و نيروي اعمالي است و يكي از مهمترين معيارهاي تعيين‌كننده كيفيت جوش، شكل و اندازه دكمه جوش تشكيل شده مي‌باشد. در بدنه هر خودرو، حدود دو تا پنج هزار جوش نقطه‌اي وجود داشته و استحكام بدنه خودرو كاملاً به استحكام اين جوش‌ها وابسته است. ارزيابي جوش نقطه‌اي به منظور اطمينان از كيفيت و استحكام جوش در ايمني خودرو بسيار مؤثر است. در اين پايان نامه،، پارامترهاي مؤثر بر كيفيت جوش نقطه‌اي، كه در صنايع خودروسازي كاربرد زيادي دارد، مورد بررسي قرارگرفته‌اند. ميزان تأثير عواملي چون شدت‌جريان جوشكاري، تعداد نقاط جوش و طول ناحيه اتصال بر استحكام كششي- برشي، سختي سطح موضع جوش و نيز قطر نقطه‌جوش در ورق‌هاي فولادي كم‌كربن مطالعه شده است. در اين مطالعه وابستگي پارامترهاي خروجي شامل استحكام و سختي جوش به پارامترهاي ورودي مانند تعداد نقاط جوش و ميزان تأثير پارامترهاي ورودي بر خواص مكانيكي جوش ارزيابي شده است. نتايج آزمايش‌ها حاكي از وابستگي بالاي استحكام جوش به تعداد نقاط جوش و طول ناحيه اتصال است. همچنين، تغييرات سختي مركز جوش و قطر نقطه‌جوش حساسيت بالايي به تغيير عامل جريان جوشكاري دارد.

43577