1058پ

Ecological analysis of grade-separated junctions in urban communities (Case study: Outstanding plans in Isfahan City)

كارشناسي ارشد

جغرافيا و برنامه ريزي شهري - بهسازي و نوسازي شهري

دانشگاه پيام نور اصفهان

1395

1395/9/20

بسيارخوب

167ص.

تقوايي ، مسعود

عطايي ، هوشمند

145-147

Ecological analysis, grade-separated junctions, Computational Fluid Dynamics, air pollution, Wind, Architecture, Underpass, Pedestrian bridge

هدف از اين پژوهش تحليل اكولوژيكي تقاطع هاي غيرهمسطح شهري به وسيله بررسي تاثير عناصر اقليمي باد، دما و رطوبت، عناصر معماري جهت، عمق، عرض و طول زيرگذرها و وجود ساختمانها بر تهويه طبيعي زيرگذرهاست. همچنين بررسي تهويه طبيعي پلهاي روگذر و زيرگذرهاي عابر پياده در شهرها مي باشد. اين پژوهش از نظر هدف كاربردي و از نظر روش تركيبي از روشهاي توصيفي-تحليلي و پيمايشي است. جهت انجام پژوهش ابتدا هندسه زيرگذرهاي فلكه صارميه و ميدان احمدآباد در شهر اصفهان بعنوان قلمروهاي مكاني تحقيق توسط نرم افزار ICEM CFD مدلسازي و شبكه بندي شد، سپس شبكه ساخته شده جهت تحليل به نرم افزار ANSYS CFX فرستاده و دامنه هاي مناسب جهت ورود جريان باد و جريان هواي آلوده به نرم افزار معرفي شد. براي تمامي مدلها از مدل شناوري، مدل انرژي گرمايي و مدل SST جهت تحليل جريانهاي متلاطم استفاده شد و بر اساس قوانين بقاي جرم، انرژي و تكانه حركتي، از طريق روشهاي ديناميك سيالات محاسباتي و توسط حلگر نرم افزار ANSYS CFX معادلات جريان هوا حل گرديد و نتايج به صورت كانتورهاي سرعت جريان هوا، بردارهاي سرعت و جهت جريان هوا و مسير جريان دود استخراج شد. با مقايسه خروجي هاي بدست آمده از نرم افزار ANSYS CFX اين نتايج بدست آمد: هرچه سرعت جريان باد بيشتر، اندازه عرض زيرگذرها بزرگتر، عمق زيرگذرها كمتر، طول زيرگذرها كوتاهتر، شيب ديواره زيرگذرها ملايم تر، جهت وزش باد با جهت قرارگيري زيرگذرها هم راستاتر و ساختمانهاي كمتري در كنار زيرگذرها واقع باشد، تهويه طبيعي زيرگذرها بهتر انجام مي شود و زيرگذرهاي عابر پياده كمتر از پلهاي روگذر عابر پياده تحت تاثير جريان دود هستند و تغيير دما و درصد رطوبت هوا تاثير قابل توجهي بر سرعت و جهت جريان هوا ندارد. با توجه به نتايج اين پايان نامه مي توان پيشنهاد كرد شهرها ميبايست به شكلي آيروديناميك طراحي شوند كه كمترين تاثير را بر سرعت و جهت بادهاي غالب داشته باشند. محل درختكاري در شهرها نبايد مانعي در برابر جريان باد باشد و درختها بايد در مكانهايي قرار داشته باشد كه جريانهاي چرخشي در هوا اتفاق مي افتد و بجاي احداث پلهاي روگذر عابر پياده ميبايست از زيرگذرهاي عابرپياده استفاده شود.

1395/12/17

40440