897پ

Dynamic Respones of Dampers with Nonlinear Dastic Lubricants

كارشناسي ارشد

مكانيك گرايش طراحي كاربردي

دانشگاه پيام نور تهران شمال

1394

148ص.

اشرفي ، نريمان

هيبتي ، سيد محمد رضا

130

كنترل ارتعاشات يكي از مسائل مهم در صنايع خودروسازي و صنايع هوا فضا مي باشد. كاهش ارتعاشات باعث بهبود رفتار سيستم هاي در حال ارتعاشي مي گردد. در صنايع خودرو سازي كاهش ارتعاشات يكي از اهداف بسيار مهم خودرو سازان مي باشد كاهش ارتعاشات در نهايت منجر به راحتي سرنشينان خودرو مي گردد. در خودروها عوامل مختلفي باعث ايجاد ارتعاشات مي گردند. اين عواملي شامل ارتعاشات موتور و جاده و همچنين تعبيرات فشار جريان سيال بر روي بدنه خودرو مي باشند. از بين اين عوامل اصلي ترين آن ارتعاشات ناشي از ناهمواري جاده مي باشد. براي رهايي از اين مسئله روش هايي به كار مي رود كه يكي از آنها استفاده از مواد ويسكوالاستيك در سيستم تعليق خودرو مي باشد. يكي از اجزاي اصلي سيستم تعليق كه مي توان در آن از مواد ويسكو الاستيك استفاده كرد، سر كمك فنر (رابط اتصال كمك فنر به بدنه) مي باشد. روش اجزا محدود به عنوان روشي كارامد و كم هزينه به منظور پيش بيني رفتار مكانيكي مواد شناخته شده است. در اين پايان نامه با مدلسازي اجزا محدود سر كمك فنر از جنس ويسكوالاستيك به بررسي رفتار ديناميكي اين ماده تحت بارگذاري هاي مختلف پرداخته مي شود. با در نظر گرفتن ماده ويسكو الاستيك براي سر كمك فنر نيروهاي منتقل شده از كمك فنر به بدنه خودرو كاهش مي يابد.

1395/9/28

39276