395

Investigation about the function of the Sarcheshmeh Copper Smelter Reverb Furnace slag using in road pavement

كارشناسي ارشد

عمران

تهران شمال

92

92/12/5

18

82ص

زياري، حسن

81-79ص

Road Pavement , , Hot-mix asphalt , Slag of Cupper Smelter Reverb Furnace

ساليانه در كشور ميليونها تن آسفالت جهت ساخت و توسعه روسازي هاي جديد ( انواع راههاي درون شهري، برون شهري و باند فرودگاه) و همچنين تعمير و نگهداري رو سازي هاي موجود توليد مي گردد كه نيازمند منابع عظيم شن و ماسه بوده و از لحاظ اقتصادي هزينه هاي هنگفتي را در بر دارد. منابع شن و ماسه محدود بوده و همچنين استخراج آنها باعث وارد آمدن صدمات جدي به محيط زيست مي گردد. لذا بشر همواره دنبال يافتن مواد و مصالح جديد جهت جايگزيني با منابع طبيعي مي باشد. يكي از اين مواد سرباره كوره ريورب ذوب مس سرچشمه مي باشد كه روزانه با حجمي بالا توليد و تا كنون در ساخت آسفالت مورد استفاده قرار نگرفته است. در اين تحقيق ابتدا از سرباره كوره ريورب ذوب مس به عنوان جايگزين مصالح ريزدانه ، درشت دانه و فيلر در ساخت آسفالت گرم استفاده گرديد و با ساخت نمونه هاي مارشال و انجام تست هاي مورد نياز نتايج مورد بررسي قرار گرفت كه مشخص شد بدليل بافت شيشه اي و در نتيجه جذب قير پايين مصالح سرباره و همچنين بر آورده نشدن دوام در مقابل رطوبت، مصالح سرباره به تنهايي جهت ساخت آسفالت مناسب نمي باشد. در ادامه اين تحقيق از پودر سرباره به عنوان ماده جايگزين بخش فيلر آسفالت گرم با مصالح طبيعي استفاده شد و با ساخت نمونه هاي مارشال و انجام تست هاي مورد نياز بر روي نمونه هاي آسفالتي و مقايسه آنها با نمونه هاي ساخته شده با فيلرهاي پودر سنگ، آهك و سيمان، نتايج بررسي و مورد تحليل قرار گرفت كه مشخص گرديد استفاده از فيلر پودر سرباره باعث مي شود مخلوط آسفالتي از لحاظ پارامترهاي وزن مخصوص، استحكام، دوام در مقابل رطوبت و شيارشدگي در آزمايش ويل تراك عملكرد مناسبي داشته باشد. همچنين مصرف آن از منظر اقتصادي و زيست محيطي به صرفه مي باشد ليكن به دليل بافت شيشه اي و جذب قير پايين آن، در آزمايش خزش ديناميكي از عملكرد ضعيف تري نسبت به فيلرهاي ديگر برخوردار مي باشد.

35178