-
شماره راهنما
354
-
پديد آورنده
هاشمي آهق، مصطفي
-
عنوان
بهينه سازي ميل لنگ موتور تك سيلندر چهار زمانه با توجه به بارگذاري ديناميكي به منظور بهبود عمر خستگي و كاهش وزن ميل لنگ
-
عنوان به انگليسي
single-cylinder four-stroke engine crankshaft optimization accorrding to dynamic loading to improve fatigue life and reduce weight of crankshaft
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مكانيك
-
محل تحصيل
تهران شمال
-
سال تحصيل
1393
-
تاريخ دفاع
93/10/28
-
وضعيت پايان نامه
19.5
-
مشخصات ظاهري
137ص
-
استاد راهنما
قاضي زاده، علي
-
كتابنامه
133-137ص
-
توصيفگر فارسي
ميل لنگ , بهينه سازي , عمر خستگي
-
توصيفگر لاتين
ctankshaft , optimization , fatigue life
-
چكيده
اهداف اصلي انجام اين تحقيق كاهش وزن و هزينه هاي توليد و نيز بهبود استحكام ميل لنگ فولاد آهنگري است.شبيه سازي ديناميكي بر روي هر دو ميل لنگ چدني و فولاد آهنگري يك موتور تك سيلندر چهارزمانه انجام گرفت.با استفاده از فولاد هاي ميكروآلياژي علاوه بر كاهش 18% وزن ميل لنگ ،افزايش استحكام خستگي و كاهش هزينه هاي توليد ميل لنگ بدون تغيير هندسه شاتون و يا بلوك موتور مشاهده شد.كاهش وزن ميل لنگ تا 26%با تغييرات جزئي ياتاقان اصلي و بلوك موتور ميسر شد.
-
شماره ركورد
34711
-
لينک به اين مدرک :
