93

احمد نظري راد

كارشناسي ارشد

مهندسي عمران - گرايش راه و ترابري

پيام نور , كتابخانه مركزي دانشگاه پيام نور

1391

166ص

كي منش ، محمدرضا

قياسي ، واحد

166-163ص

پ نظري راد، احمد , ع

عليرغم مزاياي زياد سيستم هاي حمل و نقلي ريلي همچون ايستگاههاي مترو، وجود خطرات احتمالي ناشي از آنها كم نيست . از اينرو لازم است كه عوامل مخرب متعدد پيش روي اين سيستم ها شناسايي شده و پايداري آنها در برابر اين عوامل ، هم در حين ساخت ، نگهداري و هم در زمان بهره برداري تامين گردد. يكي از مسائل حائز اهميت در اين زمينه ، مطالعه و ارزيابي ارتعاشات ناشي از حركت قطارهاست . حركت قطارهاي مترو در طول ريلها ( در طول مسيرهاي باز و نيز در داخل تونلها) باعث توليد نويز و ارتعاش مي گردد. نويزها و ارتعاشات توليد شده با انتقال به ساختمانها باعث ايجاد مزاحمت براي ساكنين مناطق مسكوني و يا موجب عدم عملكرد صحيح دستگاهها و تجهيزات حساس اطراف مسير مترو خواهد شد. به همين منظور در تحقيق حاضر پس از مرور و بررسي مفاهيم ارائه شده در زمينه ارتعاشات ناشي از حركت قطار در متروها و نحوه انتشار آنها به بررسي روشهاي تجربي و عددي استفاده شده در تعيين اين نويزها و ارتعاشات پرداخته شده است

فصل اول : مقدمه . فصل دوم : ارتعاشات ناشي از حركت قطارها در مترو. فصل سوم : امواج و رفتار آنها در ژئومتريالها و مروري بر پيشينه تحقيق . فصل چهارم : ارتعاشات ناشي از حركت قطارها در خط 7 متروي تهران . فصل پنجم : طراحي روسازي خط مترو بااستفاده از دالهاي شناور و پابندهاي ويژه . فصل ششم : جمع بندي، نتيجه گيري و ارائه پيشنهادات

2931/20/30

7185پ

1

21026