63

كارشناسي ارشد

مهندسي صنايع

دانشگاه پيام نور

1391

23/11/1391

101ص

غضنفري،حسين

66-62ص

سوركي،روشنك , عنوان , دانشگاه پيام نور / واحد شميرانات

مسئله زمان بندي حركت قطارها از دشوارترين مسائل زمان بندي در سيستم هاي حمل‌ونقل محسوب مي شود. اين دشواري به دليل ابعاد بزرگ مسائل واقعي و همچنين وجود محدوديت هاي عملياتي مختلف مي باشد.در اين پايان نامه، مسئله زمان بندي حركت قطارها با هدف كاهش زمان كل حركت قطارها و كاهش هزينه ها مورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا دو مسير تك ريلي با وجوديك تقاطع ارائه مي شود سپس مدل سازي مي گردد. قطارها چند نوع هستند، و براي هر كدام ضريب اولويت (وزني) در نظر گرفته مي شودكه در محدوديت ها اعمال مي شود. قطارها فقط در بعضي نقاط (ايستگاه ها)،امكان عبور از كنار يكديگر را خواهند داشت. با توجه به موارد مطرح‌شده اگر زمان بندي قطارها براساس يك برنامه ريزي مناسب نباشد باعث ايجاد تلاقي و برخورد بين قطارها مي شود.پس از مدل سازي و در نظر گرفتن يكسري محدوديت با توجه به دو هدفه بودن تابع ذكرشده، از روش وزندهي براي حل و ساده نمودن مسئله استفاده خواهد شد. همچنين با استفاده از الگوريتم جستجوي ممنوع به دنبال حل آن خواهيم بود. به اين منظور داده هاي گرفته‌شده از راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران (مسير سيرجان- جندق و كرمان- يزد) در مدل قرارگرفته و حل شده است. در نهايت نتيجه گيري و چند پيشنهاد مطرح مي گردد.

فصل اول: كليات تحقيق. فصل دوم: ادبيات موضوع. فصل سوم: مدل سازي و حل مسئله. فصل چهارم: نتيجه گيري و پيشنهادات

7657