۶۹۲

Evaluation of Rutting in Hot Mixed Asphalts Containing Stell Slag

كارشناسي ارشد

عمران راه ترابري

تهران شمال

۱۳۹۵

۱۳۹۵/۱۱/۱۹

۱۹

۸۵ص.

شعباني، شاهين

۸۲-۸۴ص.

Hot Mix Asphalt , ruttings Resistance , Blessing Modulus

عمده‌ترين سرمايه گذاري ملي در بخش حمل و نقل، ايجاد راه و ساخت روسازيهاست. در حال حاضر در ايران اكثر روسازي ها، روسازي آسفالتي است. اين روسازيها در اثر گذشت زمان، بار ترافيكي و تغييرات جوي دچا ر خرابيهايي مي شوند.يكي از مهمترين انواع خرابيهاي روسازي‌هاي انعطافپذير، تغييرشكلهاي دائم (ماندگا ر) مي باشد كه به اسم شيارشدگي شناخته مي‌شوند.در سالهاي اخير استفاده از سرباره ذوب فلز كه يكي از مواد زائد و غير قابل استفاده كارخانجات ذوب فلز مي باشد، بعنوان جايگزيني براي بخشييا تمام مصالح سنگي در لايه هاي مختلف روسازي مورد توجه قرار گرفته است. لذا در اين تحقيق به بررسي استفاده از درصدهاي مختلف سرباره فولاد به صورت درصدي از مصالح سنگي درشت دانه در دانه بندي طــرح اختلاط ( 0-25-50-75-100درصد سرباره فولاد جايگزين مصالح سنگي درشت دانه)پرداخته شده است. با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال،درصد قير بهينه و ساير پارامترهاي مارشال بدست آمد. جهت بررسي خصوصيات قير خالص آزمايشات درجه نفوذ، نقطه نرمي، خاصيت انگمي، ويسكوزيته و درجه اشتعال انجام شد. همچنين آزمايشات مقاومت مارشال و رواني، كشش غير مستقيم، حساسيت رطوبتي، مدول برجهندگي، خزش ديناميكي و شيار جاي چرخ جهت بررسي تأثير استفاده از سرباره فولاد بر خصوصيات عملكردي مخلوط آسفالتي انجام پذيرفت.نتايج اين پژوهش نشان داد كه مقاومت مارشال، مقاومت كششي غير مستقيم و نسبت مقاومت كششي(اشباع نسبت به خشك) مخلوطهاي حاوي سرباره فولاد قوس الكتريك نسبت به نمونه شاهد بيشتر مي باشد.

46282