416

Analysis an​d Investigation of Stress Applided Wheel Loads on Asphalt Pavement an​d Present of Pavemen Destruction Modelt

كارشناسي ارشد

عمران

تهران شمال

95

95/6/24

18

87ص

كي منش

77-74ص

Truck with 3 Axis , Asphalt an​d Concrete Pavement , Kenpave Softwares

روسازي راه ها به دليل قرارگرفتن در معرض عبور و مرور مكرر وسايل نقليه دچار انواع خرابي هاي سطحي و سازه اي مي گردند. خرابي يك فاكتور مهم در طراحي روسازي مي باشد كه عدم شناخت كافي از عوامل ايجاد آن مي تواند منجربه گسترش خرابي ها، شكست و حتي اضمحلال كامل روسازي شود. يكي از عوامل موثر در خرابي هاي روسازي آسفالتي و بتني، وزن محور هاي وسايل نقليه مي باشد. از اينرو در تحقيق حاضر سعي مي شود تا تاثير بار وارده ناشي از چرخ كاميون سه محوره ده جرخ، با يدك كش سه محوره ده چرخ 42 تن بر سطح روسازي آسفالتي و بتني با استفاده از نرم افزارKenpave بررسي شود. نتايج بدست آمده از اين تحقيق در قالب جابجايي و كرنش قائم، تنش هاي افقي و نسبت آسيب پذيري مقايسه مي شود. اين نتايج نشان مي دهد كه محور دوگانه كاميون هاي 10 چرخ و همچنين محور 22 تني يدك كش بيشترين ميزان آسيب را بر سطح جاده وارد مي كنند و بيشترين تاثير منفي بر روسازي آسفالتي و بتني دارند.

35544